换热器翅片表面性能的改进

铝翅片换热器在使用中存在如下问题：

首先，铝翅片工作在干湿交替的环境中，其表面会形成Al2O3·H2O氧化层粉末，带来机器寿命减少和环境污染两方面的问题；此外，湿工况作业时，空气中的水分冷凝，附着在翅片上形成“水桥”，导致风阻增加，能耗加大。

表面涂膜处理是解决问题的有效方法，空调翅片换热器表面涂膜处理技术是九十年代发展起来的新技术，主要进行耐蚀性涂膜处理和亲水性涂膜处理。     

进行翅片表面涂膜处理后，空气侧的阻力特性会得到极大改观。Mimaki（1987）对带亲水涂层的翅片换热器进行了研究，他发现，采用亲水涂层翅片后，湿工况下的压降降低到原来的40～50％；

且空气侧的热传递系数增加了2～3个百分点。K.Hong和R.L.Webb［6］发现，对波纹片、开缝片和百叶片三种翅片形式，在2.5m/s迎面风速时，带亲水涂覆层时的湿工况和干工况下的压降比均为1.2。即对湿盘管，在百叶翅片和波纹翅片上采用亲水涂覆层，当迎面风速为2.5m/s时，可使湿工况下压降损失分别降低45％和15％。因此，涂覆层对百叶翅片的影响要比对波纹翅片换热器的影响大。