整体翅片式换热器

整体翅片经套胀或锡，钎焊固定于管束上而形成翅片式换热器，常用于空调，制冷汽车散热器。套胀成本比锡焊或钎焊低很多，故一般采用套胀。采用适当的方式将它与管板、集流箱或集流管连接以构成管内流道。管外空间也可以采用金属钎焊方式严密密封来形成密封的通道。翅片孔由专用的冲压磨具冲制而成，孔眼可以是单翻边或双翻边形的。翻边可以增加翅片和管子的接触面积，保证翅片间有一定的间双翻边的刚度更好，胀管时不易被胀裂。翅片式换热器可以采用机械或水力的方法胀管，管子被胀后与翅片贴紧。这种结构要求管子和翅片材料的热胀系数比较接近。
在空调设备的冷凝器和蒸发器中，广泛采用整体式翅片。整体翅片的型式很多，最常用的是平直翅片，三角形波纹翅片及正弦波纹翅片，除了管子穿过处整个翅片是连续的，还有开缝翅片的开缝处是间断的，且具有很好的强化传热性能。在相同的翅片密度下，平直翅片具有较低的阻力降，常用于对压力降限制较严的场合，波纹翅片的性能优于平直翅片，而且更加坚固，广泛地应用于空调冷却器及其他用途的翅片式换热器。

发布时间: 2012-11-21 10:29:50

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